武漢風(fēng)管式中央空調(diào)安裝公司
2019-02-22 來自: 武漢市天時(shí)制冷工程有限公司 瀏覽次數(shù):1094
武漢天時(shí)制冷公司技術(shù)力量雄厚,擁有一批高素質(zhì)的中央空調(diào)、制冷設(shè)備、機(jī)電設(shè)備等系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝和維修保養(yǎng)的工程師,有一支技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工隊(duì)伍。
??結(jié)論
??缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長壓縮機(jī)無回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)必須考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。
??武漢風(fēng)管式中央空調(diào)回液和制冷劑遷移會(huì)稀釋潤滑油,不利于油膜的形成;
??油泵故障和油路堵塞會(huì)影響供油量和油壓,導(dǎo)致摩擦面缺油;
??摩擦面高溫會(huì)促使?jié)櫥头纸?,使?jié)櫥褪櫥芰Γ?/span>
??這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成壓縮機(jī)損壞。缺油的根源在于系統(tǒng)。只更換壓縮機(jī)或某些配件不能從根本上解決缺油問題。
??所以,武漢風(fēng)管式中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、管路施工必須考慮系統(tǒng)回油問題,否則后患無窮!比如設(shè)計(jì)、施工時(shí)蒸發(fā)器回氣管設(shè)置回油彎、排氣管設(shè)置止逆彎,所有管路都應(yīng)沿著流體運(yùn)動(dòng)方向一路下坡,坡度0.3~0.5%。
??1、并聯(lián)機(jī)組:
??武漢風(fēng)管式中央空調(diào)并聯(lián)機(jī)組是指將兩臺(tái)以上的壓縮機(jī)集成于一個(gè)機(jī)架而服務(wù)于多臺(tái)蒸發(fā)器的制冷機(jī)組,壓縮機(jī)具有共同的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力,并聯(lián)機(jī)組能根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)荷自動(dòng)進(jìn)行能量調(diào)節(jié),可以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的均勻磨損,并有制冷機(jī)組占地面積小、易于實(shí)現(xiàn)集中控制及遠(yuǎn)程控制,運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。
??一個(gè)并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)能可靠、安全、高效的運(yùn)行,除了并聯(lián)機(jī)組本身的設(shè)計(jì)、組裝要規(guī)范合理外,合理的制冷系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)亦非常重要。氟里昂并聯(lián)機(jī)組的制冷系統(tǒng)管路有支路型和總管型兩大類。
??2、管路走向和管徑選擇:
??無論是支路型還是總管型,它們?cè)诠苈纷呦蚝凸軓竭x擇上的原則是一樣的。
??2.1管路走向:在氟里昂制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)潤滑油是和制冷劑一起在系統(tǒng)中循環(huán)的,因此為了保證系統(tǒng)能順暢的回油,回氣管路(低壓管路)要有定量的坡度坡向壓縮機(jī),通常坡度為0.5%。
??2.2管徑選擇:銅管管徑選的過小,會(huì)使制冷劑在供液管路(高壓管路)和回氣管路(低壓管路)中的壓力損失變得過大;銅管管徑選的過大,雖可以減小管路中的阻力損失,但這會(huì)造成初投資成本的增加,同時(shí),也會(huì)造成回氣管路中回油速度不足。